
Asphaltverstärkung Trakia Highway - Bulgarien
Projekt Informationen
Baumaßnahmen
Asphaltverstärkung Trakia HighwayAuftraggeber
Bulgarische StraßenbauverwaltungBauausführung
Avtomagistrali EAD zusammen mit Evropeiski Patishta, Strabag, Groma HoldOrt
BGRPlanung
ViaCon in Kooperation mit HUESKERBauzeit
Mai 2025 - Juni 2025Verwendete Produkte
Projekt Details


Situation
Der Trakia Highway zählt zu den wichtigsten Verkehrsadern Bulgariens und verbindet die Hauptstadt Sofia mit der Schwarzmeerküste. Mit bis zu 25.000 Fahrzeugen täglich ist dieser Highway, der am stärksten frequentierte, des Landes. Über die Jahre zeigten mehrere Abschnitte gravierende Schäden auf: Längs- und Querrisse, Netzrisse sowie Verformungen und Abplatzungen führten zu sinkendem Fahrkomfort, steigenden Instandhaltungskosten und sicherheitsrelevanten Einschränkungen. Besonders betroffen waren die Abschnitte von km 10–23, km 98–119 und km 241–251. Um eine möglichst geringe Beeinträchtigung des Verkehrsflusses zu gewährleisten, war eine schnelle Sanierung mit kurzen Sperrzeiten erforderlich, die dennoch eine dauerhafte Verbesserung erzielen sollte.
Lösung
Zur Verlängerung der Nutzungsdauer und zur Vermeidung von Reflexionsrissen fiel die Wahl auf das Asphaltbewehrungsgitter HaTelit C 40/17 von HUESKER, geliefert durch den Partner ViaCon. Das mit einer polymermodifizieten Bitumenbeschichtung ausgestattete Polyester-Asphaltbewehrungsgitter wurde direkt auf die gefräste Asphalttragschicht appliziert. Durch die Verwendung einer kationischen Bitumenemulsion in einer Menge von 1,0–1,2 kg/m² wurde eine optimale Verklebung zur Unterlage erzielt. Anschließend wurde eine 10 cm dicke Asphaltbinderschicht sowie eine 4 cm dicke Asphaltdeckschicht eingebaut. Die Verlegung des HaTelit C 40/17 erfolgte parallel auf drei Abschnitten mit einer Gesamtfläche von 946.000 m² – unterstützt durch spezielle Abrollgeräte. In-situ Haftzugtests belegten Werte von bis zu 25 kg/m² und zeigten damit eine starke Verklebung mit der Unterlage, was zu einer sehr hohen Prozesssicherheit und einer optimalen Einbindung in die Asphaltkonstruktion führt. Dank der leichten Verarbeitbarkeit ließ sich das Asphaltbewehrungsgitter schnell und effizient einbauen, wodurch die Baustellenzeiten kurzgehalten und Verkehrsunterbrechungen minimiert werden konnten.
Vorteile
Der Einsatz von HaTelit C 40/17 bedeutet für den Trakia Highway eine Reihe von Vorteilen
- Längere Nutzungsdauer: Studien zeigen eine Verdopplung der Nutzungsdauer durch eine deutliche Reduktion von Reflexionsrissen.
- Nachhaltigkeit: Durch den geringeren Sanierungsbedarf wird über 20 Jahre hinweg eine CO2-Reduktion von rund 221.781 t erzielt – das entspricht etwa der jährlichen Stilllegung von 50.000 Pkw.
- Wirtschaftlichkeit: Weniger Sanierungszyklen senken die Lebenszykluskosten erheblich.
- Schnelle Bauabwicklung: Lieferung und Verlegung von fast einer Million Quadratmetern innerhalb von nur 41 Tagen.
- Robustheit: Über 80 % Restzugfestigkeit nach Einbau garantieren eine sichere Funktion auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
- Praxisgerechte Installation: Direkte Verlegung auf Fräsflächen, hohe Werte der durchgeführten Haftzugests und reibungsloser Asphalteinbau


